Παρουσίαση και αξιολόγηση των Παγκοσμίων Συστημάτων Διανομής (GDS) και η συμβολή τους στην τουριστική και ταξιδιωτική βιομηχανία
Φόρτωση...
Ημερομηνία έκδοσης
2004
Συγγραφείς
Τζιόλας, Σπυρίδων
Τίτλος Εφημερίδας
Περιοδικό ISSN
Τίτλος τόμου
Εκδότης
Περίληψη
Πριν από λίγα χρόνια, λίγοι άνθρωποι είχαν ακούσει για τα Ηλεκτρονικά Συστήματα Κρατήσεων. Τα Ηλεκτρονικά Συστήματα Κρατήσεων ή γνωστότερα από την αγγλική τους σύντμηση CRSs (Computer Reservation Systems) έχουν εδώ και πολλά χρόνια διεισδύσει στο χώρο του τουρισμού και ειδικότερα των αεροπορικών εταιρειών και των τουριστικών γραφείων αντικαθιστώντας τους έντυπους πολυσέλιδους αεροπορικούς οδηγούς. Τα CRSs στην εξελικτική τους πορεία μέσα στο χρόνο και στον χώρο της τουριστικής βιομηχανίας δημιούργησαν και αποτελούν τα GDS (Global Distribution Systems), δηλαδή τα παγκόσμια συστήματα διανομής του τουριστικού προϊόντος που παράγεται από την ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία.
Όμως ας πάμε λίγα χρόνια πίσω στα μέσα της δεκαετίας του ’60 για να φανταστούμε έναν κόσμο χωρίς τα CRSs. Ένας επιχειρηματίας που έπρεπε να κάνει ένα επιχειρηματικό 10ήμερο ταξίδι ήταν τόσο δύσκολο όσο και χρονοβόρο το να συλλέξει τις πληροφορίες εκείνες που θα του επέτρεπαν να κάνει την κατάλληλη επιλογή για το ταξίδι του. Εξοπλισμένος με την κατάλληλη «βιβλιογραφία» ο ταξιδιώτης έπρεπε να επικοινωνήσει με την κάθε αεροπορική εταιρεία ζητώντας τις αναγκαίες πληροφορίες όπως το πρόγραμμα των πτήσεων, τις ώρες αναχώρησης και άφιξης και τη διαθεσιμότητα των θέσεων τόσο για τον προορισμό όσο και για την επιστροφή. Εάν ήταν τυχερός και έβρισκε τον κατάλληλο συνδυασμό, το εισιτήριο ήταν χειρόγραφο και οι αναγραφόμενες σε αυτό πληροφορίες ήταν αναρτημένες σε έναν μεγάλο πίνακα γραμμένες σε άλλη μία χειρόγραφη κάρτα στα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας. Εάν όλες οι απευθείας πτήσεις ήταν «γεμάτες», η εύρεση πληροφοριών για τη σύνδεση άλλων πτήσεων ήταν ακόμα πιο σύνθετη καθώς ο συντονισμός μεταξύ των πτήσεων έπρεπε να ληφθεί υπόψη. Και η κατάσταση ήταν ακόμη χειρότερη εάν ήταν αναγκαία η εμπλοκή δύο αεροπορικών εταιρειών καθώς απαιτούντο οι παραπάνω ενέργειες εις διπλούν! Εντέλει την ημέρα της αναχώρησης ο επιχειρηματίας ανακαλύπτει ότι η πτήση έχει ακυρωθεί. Δυστυχώς η αεροπορική εταιρεία δεν επικοινώνησε μαζί του καθώς δεν είχε καταγραφεί η διεύθυνση του! Το να ταξιδέψεις εκείνη την εποχή ήταν μια περιπέτεια που ξεκίναγε αρκετά πριν από την αναχώρηση.
Σήμερα, η πληροφόρηση όσον αφορά τα προγράμματα των πτήσεων, την διαθεσιμότητα σε θέσεις, τις τιμές και τις σχετικές υπηρεσίες που παρέχονται είναι σε θέση να εξαχθεί πολύ γρήγορα πληκτρολογώντας μια σειρά ψηφίων. Οι κρατήσεις θέσεων γίνονται, τα εισιτήρια εκδίδονται και ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών που αφορούν τον επιβάτη καταγράφονται μόλις σε λίγα λεπτά. Και εκτός τούτου, υπηρεσίες όσον αφορά διάφορα είδη ξενοδοχείων, ενοικιάσεις αυτοκινήτων, σιδηροδρομικές γραμμές κ.α. μπορούν επίσης να παρασχεθούν. Όλα αυτά είναι εφικτά μέσω των πληροφοριακών συστημάτων που αναπτύχθηκαν από τις αεροπορικές εταιρείες για την διαχείριση των κρατήσεων θέσεων. Καθώς οι αεροπορικές εταιρείες των Η.Π.Α πέρναγαν κρίση προς τα τέλη της δεκαετίας του ’70 κινήθηκαν προς την αναμόχλευση και βελτίωση των εσωτερικών τους συστημάτων κράτησης θέσεων. Προσέφεραν προς τα ταξιδιωτικά πρακτορεία αυξημένα επίπεδα υπηρεσιών καθώς η αγορά ήταν εκτεθειμένη σε μια όλο και πιο έντονη εμπορική σύγκρουση και ανταγωνισμό.
Κλασσικό παράδειγμα του πως η τεχνολογία αλλάζει τον τρόπο που οι εταιρείες ανταγωνίζονται. Αυτός ο ανταγωνισμός μεταξύ των συστημάτων κράτησης θέσεων απειλούσε να γίνει πιο εξουθενωτικός για την αεροπορική βιομηχανία μέχρι που οι δυνάμεις σταθεροποίησης εμπόδισαν την αγορά να ολισθήσει. Τα CRSs ή GDSs αποτελούνται κατά βάση από δύο δεσπόζοντες κλάδους. Κατ’ αρχήν τον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών και των υπόλοιπων τουριστικών και ταξιδιωτικών προμηθευτών. Για αυτές τα GDSs είναι ένας προστάτης των εγχώριων ή οικείων αγορών, ένα μέσο διείσδυσης σε νέες αγορές και ένα εργαλείο για να εμπορευθούν το προϊόν τους προς τους ταξιδιωτικούς πράκτορες. Οι δεύτεροι αποτελούν και τον δεύτερο κλάδο. Για αυτούς τα GDSs είναι ένας τρόπος να προσεγγίσουν και να διασφαλίσουν σύντομα και με ακρίβεια την ταξιδιωτική πληροφορία, ένα μέσο να μειώσουν τον φόρτο εργασίας τους και να βελτιώσουν σημαντικά τις, προς τους πελάτες τους, παρεχόμενες υπηρεσίες. Αυτοί οι δύο κλάδοι εάν προσεγγιστούν ως δύο κινητήριες και λειτουργικές δυνάμεις της ταξιδιωτικής αγοράς ποτέ δεν πρόκειται να συναντηθούν! Η πρώτη από τις δύο δυνάμεις θα τείνει να οδηγήσει την αγορά σε όλο και αυξανόμενες συγκεντρωτικές τάσεις. Τα GDSs καθίστανται, όλο και περισσότερο, κυρίαρχοι στον τομέα της διανομής της ταξιδιωτικής πληροφορίας καθώς τόσο οι αεροπορικές εταιρείες όσο και οι υπόλοιποι τουριστικοί προμηθευτές, μέσω των GDSs, παγιώνουν τον έλεγχο της ροής της πληροφορίας. Η δεύτερη των ανωτέρω δυνάμεων θα οδηγήσει σε ένα μειωμένο ρόλο για τα GDSs, τα οποία κατά συνέπεια προορίζονται να γίνουν απλοί διαβιβαστές των πληροφοριών. Μια πραγματικά ηλεκτρονική αγορά υπηρεσιών έχει ήδη ανατείλει στην οποία οι ταξιδιωτικοί πράκτορες διαχειρίζονται τις διάφορες προσφορές υπηρεσιών από τους ταξιδιωτικούς προμηθευτές.
Περιγραφή
Σημειώσεις
Ο συγγραφέας ΔΕΝ δίνει τα απαραίτητα δικαιώματα για την πρόσβαση στο πλήρες κείμενο του ηλεκτρονικού αρχείου