Ιδρυματικό Αποθετήριο HELLANICUS

Το Ιδρυματικό Αποθετήριο HELLANICUS της Βιβλιοθήκης του Πανεπιστημίου Αιγαίου αποτελεί την υπηρεσία κατάθεσης των ψηφιακών τεκμηρίων τα οποία παράγονται από τα μέλη της ακαδημαϊκής Κοινότητας του Ιδρύματος στα πλαίσια της επιστημονικής και ερευνητικής δραστηριότητας τους και τα οποία ως επί το πλείστον δεν είναι διαθέσιμα μέσω εμπορίου.

Βασικός σκοπός του ΙΑ είναι η συλλογή, οργάνωση, ανάδειξη και διατήρηση του επιστημονικού έργου των μελών της Ακαδημαϊκής Κοινότητας, όπως επιστημονικά άρθρα, διαλέξεις σεμιναρίων, συγγράμματα, δημοσιευμένα άρθρα, διδακτικό υλικό, διπλωματικές εργασίες, διδακτορικά, πολυμεσικό υλικό και βιντεοσκοπημένες εισηγήσεις, με τρόπο που να διασφαλίζει την εύκολη και απρόσκοπτη πρόσβαση σε αυτό.

 

Κοινότητες στο Ιδρυματικό Αποθετήριο

Επιλέξτε μια κοινότητα για να περιηγηθείτε στις συλλογές της.

Τώρα δείχνει 1 - 5 από 5

Πρόσφατες Υποβολές

Μικρογραφία εικόνας
Τεκμήριο
Διοίκηση έργου (project management): case study: εφαρμογή της διοίκησης έργου στο κατασκευαστικό έργο του Σισμανόγλειου Π.Γ.Ν.Α.
(2002) Δεμοιράκου, Μαριάννα
Τα έργα υπήρξαν μέρος της ανθρώπινης ζωής από την στιγμή που ξεκίνησε ο πολιτισμός, ωστόσο η πρακτική της διοίκησής τους είναι, στο ιστορικό χρονοδιάγραμμα, σχεδόν καινούργια. Μόλις στις δύο τελευταίες δεκαετίες εμφανίστηκε σε κάποιο βαθμό το συγκεκριμένο θέμα στη λογοτεχνία του Management. Οι παρούσες μέθοδοι του προϋπολογισμού και του σχεδιασμού είναι σχετικά πρόσφατες. Ίσως ο λόγος που δίνεται έμφαση στη διοίκηση έργου είναι το γεγονός ότι σχετίζεται με την διαχείριση των πόρων, συμπεριλαμβανομένου του πιο δαπανηρού, πόρου- δηλαδή του ανθρώπινου παράγοντα. Η Διοίκηση Έργου ( Project Management) καλείται να συνδυάσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο Κεφάλαια, Πόρους και Χρόνο έτσι ώστε το έργο να αποβεί προσοδοφόρο για του άμεσους ενδιαφερόμενους. Συχνά όμως παρατηρείται το φαινόμενο χρονικών και κοστολογικών υπερβάσεων, οι οποίες στην καλύτερη περίπτωση απλά μειώνουν το κέρδος, ενώ στη χειρότερη δυσφημούν την εργολήπτρια εταιρία ή θέτουν σε κίνδυνο ακόμη και την ολοκλήρωση του έργου. Το πρώτο μέρος της εργασία μου περιλαμβάνει τεχνικές και πρακτικές της διοίκησης έργου. Συγκεκριμένα, ασχολείται με τον Σχεδιασμό- Προγραμματισμό του έργου, δηλαδή με τη δημιουργία του Δικτύου, το Χρονικό Προγραμματισμό, τον Προγραμματισμό της Χρήσης των πόρων (άνθρωποι, εξοπλισμός, υλικά), το κόστος του έργου, τις οικονομικές προβλέψεις, τη μελέτη χρηματοροής, την κατάρτιση Προϋπολογισμού και ελέγχου του έργου. Το δεύτερο μέρος περιλαμβάνει την παρουσίαση μιας πραγματικής περίπτωσης ( case study) διοίκησης και οργάνωσης ενός δημοσίου έργου (Κατασκευή Κτιρίου Χειρουργείων και Εργαστηριακών τμημάτων στο Σισμανόγλειο Π.Γ.Ν.Α) από την φάση της δημοπράτησής του και την ανάληψή του από την Κοινοπραξία J&P (HELLAS)- Τ.ΕΒ.ΑΕ, έως την ολοκλήρωση και παράδοσή του. Ως τρίτο μέρος( παράρτημα) παρουσιάζεται μια εφαρμογή χρονικού προγραμματισμού με την βοήθεια του Λογισμικού Project 98 για τα Windows. Συγκεκριμένα, περιγράφεται ο τρόπος παρουσίασης, μέσω του διαγράμματος GANT και PERT, της διαδικασίας κατασκευής ενός οικοδομήματος.
Μικρογραφία εικόνας
Τεκμήριο
Το σύστημα εντοπισμού και ασφάλειας Never Alone και η εφαρμογή του στην Ελλάδα
(2002) Δέδες, Κωνσταντίνος
Η παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζει ένα πρωτοποριακό σύστημα ασφάλειας και εντοπισμού για μικρά σκάφη το οποίο ουσιαστικά προωθεί και τον εθελοντισμό στη χώρα μας όσο αφορά τη παροχή βοήθειας προς σκάφη που κινδυνεύουν. Το σύστημα αυτό πέραν της χρήσης των νέων τεχνολογικών που χρησιμοποιεί για να υποστηρίξει την τηλεπαρακολούθηση που είναι και η βασικότερη λειτουργία του, κάνει εισαγωγή του Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης, του προτύπου δηλαδή που θεσπίστηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) και που αφορά στην διαχείριση της ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος. Η εφαρμογή του προτύπου Ασφαλούς Διαχείρισης φυσικά δεν θα μπορούσε να εφαρμοστεί αυτούσιο στην ναυτιλιακή κοινότητα του γιώτινγκ, αφού τα μεγέθη των εταιρειών δεν είναι συγκρίσιμα με αυτά των ναυτιλιακών της ποντοπόρου και τις ακτοπλοϊας. Έτσι προσαρμόζονται οι διατάξεις του ώστε να είναι εφικτή η εφαρμογή τους τόσο από τις ναυτιλιακές εταιρείες όσο και από τους ιδιώτες. Επίσης μέσω μιας εκτεταμένης έρευνας που πραγματοποιήθηκε διερευνάται η αποδοχή του συστήματος και η εφαρμογή του στην Ελλάδα. Μέσω βέβαια της έρευνας γίνεται και μια προσεγγιστική εκτίμηση της υπάρχουσας κατάστασης του στόλου των μικρών σκαφών στη χώρα μας, καθώς επίσης διερευνώνται και στοιχεία ζωτικής σημασίας για την λειτουργία του προγράμματος.
Μικρογραφία εικόνας
Τεκμήριο
Ανάλυση ατυχημάτων δεξαμενοπλοίων (έκρηξη/πυρκαγιά) με τη μέθοδο Formal Safety Assessment
(2002) Γροστίδου, Παναγιώτα
Η παρούσα πτυχιακή εργασία έχει αρχικά ως αντικείμενο την ανάλυση ναυτικών ατυχημάτων εξαιτίας έκρηξης ή/ και πυρκαγιάς σε δεξαμενόπλοια είτε σε έμφορτη κατάσταση είτε σε ταξίδι υπό έρμα. Στη συνέχεια γίνεται η εφαρμογή της πλέον σύγχρονης μεθόδου «Formal Safety Assessment» με σκοπό τη διερεύνηση αυτών των ατυχημάτων και την εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων. Ας σημειωθεί ότι η λεγόμενη FSA αποτελεί ένα πιο εξελιγμένο εργαλείο (αφού βρίσκεται στο στάδιο της καθιέρωσης από τον ΙΜΟ και εμφανίστηκε μετά την υποχρεωτική εφαρμογή του ISM κώδικα) στα ζητήματα ναυτιλιακής ασφάλειας. Η εργασία ουσιαστικά χωρίζεται σε δυο μέρη. Στο Α΄ μέρος (κεφάλαια 1-4) παρουσιάζεται σε γενικές γραμμές το θεσμικό πλαίσιο του IMO για τη ρύπανση του περιβάλλοντος, την προστασία της ανθρώπινης ζωής και την αποφυγή των ατυχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, στο 1ο κεφάλαιο γίνεται αναφορά στο ζήτημα της ασφάλειας και στα μέρη που ενδιαφέρονται για την ύπαρξη ασφάλειας στις ναυτιλιακές δραστηριότητες άμεσα ή έμμεσα. Στο 2ο κεφάλαιο, γίνεται αναφορά στον IMO και στις διάφορες συμβάσεις του. Εκτενέστερη αναφορά γίνεται στη σύμβαση SOLAS για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα καθώς και στον Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM Code). Το 3ο κεφάλαιο αφορά στο σημαντικό ζήτημα της ρύπανσης του θαλασσίου περιβάλλοντος και περιέχει γενικά στοιχεία για τη ρύπανση και ειδικότερα στοιχεία για την ατυχηματική ρύπανση από πετρέλαιο. Στο κεφάλαιο αυτό παραθέτουμε στοιχεία και για τη διεθνή σύμβαση περί της ρύπανσης της θάλασσας, δηλαδή τη σύμβαση MARPOL. Στο 4ο κεφάλαιο, γίνεται αναφορά στον ανθρώπινο παράγοντα, στη συμμετοχή του στην πρόκληση ατυχημάτων και κατά συνέπεια στη σχετική σύμβαση STCW. Στο Β΄ μέρος της εργασίας (κεφάλαια 5-6) γίνεται αναφορά στη μέθοδο Formal Safety Assessment. Πιο συγκεκριμένα, στο 5ο κεφάλαιο γίνεται περιγραφή της μεθόδου καθώς και αναφορά στους στόχους της, ενώ στο 6ο κεφάλαιο επιχειρούμε την ανάλυση κάποιων ατυχημάτων με τη βοήθεια της μεθόδου. Ως βασικά στοιχεία της ανάλυσης μας, χρησιμοποιούμε μια βάση δεδομένων που έχουμε δημιουργήσει και περιλαμβάνει τα ατυχήματα εκρήξεων/ πυρκαγιών των δεξαμενόπλοιων κατά την περίοδο 1980-2000.
Μικρογραφία εικόνας
Τεκμήριο
Οργανωτικές και διοικητικές παράμετροι του ποιοτικού ελέγχου στην ναυτιλία με βάση τα πρότυπα ISO 9002 και ISO 14001
(2002) Γαλανόπουλος, Ανδρέας Θ.
Η παρούσα μελέτη αποσκοπεί στο να καταγράψει την εμπειρία εφαρμογής των σειρών ISO 9002 και ISO 14001 στις Ναυτιλιακές Εταιρείες, όταν αυτές εφαρμόζονται στην ναυτιλιακή διαχείριση και στις λειτουργίες των πλοίων. Οι αρχές που έχουν υιοθετηθεί από τα συστήματα διαχείρισης προέρχονται από τις σειρές προτύπων ISO 9000 που αναφέρονται στα πρότυπα διαχείρισης και διασφάλισης ποιότητας. Αυτό επιτρέπει την εφαρμογή αυτών των προτύπων σε διάφορα συστήματα διαχείρισης. Η σειρά ISO 9000 έχει σχεδιαστεί με σκοπό να διασφαλίσει ότι πληρούνται οι απαιτήσεις του καταναλωτή σχετικά με την ποιότητα. Η σειρά ISO 14000 καθορίζει τις απαιτήσεις/ προϋποθέσεις για τα συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης ώστε να βοηθήσει ένα οργανισμό να διαμορφώσει πολιτική και στόχους που θα λαμβάνουν υπόψη τους τις νομοθετικές απαιτήσεις και διάφορες πληροφορίες σχετικά με τις σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Το ISO 9002 είναι το πρότυπο το οποίο ερμηνεύεται και χρησιμοποιείται συχνότερα για την ανάπτυξη και υλοποίηση συστημάτων ποιότητας στους διάφορους τομείς παροχής υπηρεσιών. Η σειρά ISO 14001 μπορεί να εφαρμοστεί από οποιοδήποτε οργανισμό που επιθυμεί να υλοποιήσει, διατηρήσει και βελτιώσει ένα σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης, να διασφαλίσει την συμμόρφωση του οργανισμού με την δηλωμένη περιβαλλοντική πολιτική του, να επιδείξει την συμμόρφωση αυτή σε τρίτους, να επιδιώξει την πιστοποίηση/ καταγραφή του συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης από τρίτο οργανισμό και να προβεί ο ίδιος στον καθορισμό και δήλωση της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της σειράς ISO 14001. Οι Ναυτιλιακές Εταιρείες που επιδιώκουν πιστοποίηση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9002 και ISO 14001, πρέπει να εξετάσουν τις επιπτώσεις του καθενός από αυτά, στην ποιότητα των υπηρεσιών και στην προστασία του περιβάλλοντος κατά την λειτουργία των πλοίων. Δια την επίτευξη της παραπάνω μελέτης θα γίνει παρουσίαση του συστήματος διαχείρισης των προτύπων ISO 9002 και ISO 14001, αναλύοντας τους παράγοντες που επηρεάζουν την ανάπτυξη και εφαρμογή των, η οποία θα συνοδεύεται από έρευνα πεδίου των ανωτέρω συστημάτων στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις.
Μικρογραφία εικόνας
Τεκμήριο
Ψυχολογικές διαστάσεις στην οργανωσιακή συμπεριφορά
(2002) Γαβριηλίδου, Μαρία
Η εργασία που ακολουθεί αποτελεί μια προσπάθεια προσέγγισης αυτού του μεγάλου θέματος που ονομάζεται εργασιακό άγχος και πλήττει σε απερίγραπτα σπουδαίο βαθμό, τόσο τους οργανισμούς και τις επιχειρήσεις όσο και το άτομο σε ατομικό, κοινωνικό, οικογενειακό και γενικότερο διαπροσωπικό επίπεδο. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια αναφορά σε γενικές έννοιες αρχικά για τους οργανισμούς και τη λειτουργία τους, και τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούν οι ίδιες οι επιχειρήσεις ως μηχανές παραγωγής άγχους. Ακολουθεί μια συνοπτική αναφορά των στοιχείων της ανθρώπινης προσωπικότητας όπως την μελέτησε ο Freud και άλλοι ψυχολόγοι, ενώ παραθέτονται διάφοροι ορισμοί τους άγχους καθώς και των συμπτωμάτων του στην ανθρώπινη υπόσταση. Το δεύτερο κεφάλαιο αποτελεί μια εκτενή ανάλυση των αιτιών που προκαλούν το άγχος. Οι αιτίες αυτές πηγάζουν από όλες τις εκφάνσεις της κοινωνικής και επαγγελματικής ζωής του ατόμου. Γίνεται μια αναφορά στην επαγγελματική εξουθένωση, στους παράγοντες που την προκαλούν και στις επιπτώσεις που αυτή έχει τόσο σε ατομικό όσο και σε επιχειρησιακό επίπεδο, ενώ το κεφάλαιο αυτό ολοκληρώνεται με την παράθεση απόψεων που αντικρούουν ως ένα βαθμό την μεθοδολογία με την οποία ως τώρα έχει αντιμετωπιστεί το εργασιακό άγχος. Το τρίτο κεφάλαιο είναι μια συνοπτική αναφορά στους τρόπους αντιμετώπισης και επίλυσης των προβλημάτων που προκαλούνται από το εργασιακό άγχος, τόσο από το άτομο μεμονωμένα όσο και από την επιχείρηση και τον οργανισμό σε συλλογικό επίπεδο. Τρόποι βέβαια αντιμετώπισης του εργασιακού άγχους εμπεριέχονται και στο τέταρτο κεφάλαιο της εν λόγω εργασίας, το οποίο πραγματεύεται τις κρίσεις που δημιουργούνται στις επιχειρήσεις και των τρόπο αντιμετωπίσεώς τους. Τέλος, το πέμπτο κεφάλαιο περιλαμβάνει ένα πείραμα που διεξάχθηκε με σκοπό να υπολογίσει, να μελετήσει και να ερμηνεύσει την επίδραση των περιβαλλοντικών αγχογόνων παραγόντων στη δημιουργικότητα και στη λήψη αποφάσεων, και περιλαμβάνει τον ορισμό του πειράματος, της μεθόδου δράσης καθώς και τα αποτελέσματα που προέκυψαν.