Το ναυάγιο του M/T Prestige και οι επιπτώσεις του στις ελληνόκτητες ναυτιλιακές εταιρείες

Abstract

Η ασφαλής ναυσιπλοΐα βρίσκεται αυτόν τον καιρό στο προσκήνιο του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού ενδιαφέροντος. Αυτό συμβαίνει πάντα υπό την πίεση των συνεπειών μεγάλων ναυτικών ατυχημάτων. Την τωρινή αφορμή για την θεσμοθέτηση νέων κανόνων έδωσε το ατύχημα του δεξαμενόπλοιου “Prestige”. Το ναυάγιο του M/T Prestige επέφερε πολλές θεσμικές και θεμελιώδεις αλλαγές στο χώρο της ναυτιλίας. Η τεράστια οικολογική καταστροφή, που προκλήθηκε από τη ρύπανση των βορειοδυτικών ακτών της Ισπανίας έδωσε το έναυσμα για την κινητοποίηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που έκρινε ότι τα πακέτα “Erika 1” και “Erika 2” για την ασφάλεια των δεξαμενόπλοιων δεν είναι πλέον ικανοποιητικά. Στην εργασία φαίνεται πώς τα νέα μέτρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης επηρεάζουν την ελληνόκτητη ναυτιλία σε θέματα όπως την επίσπευση της απόσυρσης των δεξαμενόπλοιων με μονά τοιχώματα μέχρι το 2010, την ένταξη των υπερήλικων πλοίων σε καθεστώς συχνών γενικών επιθεωρήσεων την αύξηση του ανώτατου ορίου των αποζημιώσεων για καταστροφές στο περιβάλλον από 200εκ. € σε 1δισ. € κτλ. Επιπλέον εξετάζεται η θέση των ελληνόκτητων ναυτιλιακών εταιρειών στα νέα αυτά νομοθετικά μέτρα της Ε.Ε.